东到东南风3~4级，21~24℃ 12日夜间到13日：阴有中到大雨，东到东南风3~4级，21~24℃ 13日夜间到14日：阴有阵雨，东到东北风3~4级，21~27℃。

‘十一五期间，我市工业发展保持了很好的速度，总量和效益也大幅提升，成为经济发展的重要增长极和强力支撑。今年以来，我市工业经济继续保持了积极向好、平稳较快发展的态势。

临港工业的发展，市委、市政府一直非常重视，近年来有了长足的发展  据统计，当晚，在两个多小时的网上互动中，在线交流最高人数达2499人次，点击总量达5113人次，跟帖304个，现场回答网友问题21个，对于未能在线解答的问题，高月波责令工作人员一一记录，要求尽快给予解决答复。2010年，全市规模以上工业增加值达到623.6亿元，同比增长16.24%，是2005年的4.6倍。今年以来，我市临港工业先后有岚桥集团年产200万吨沥青、浩宇集团城市煤气化及深加工、广信集团年产30万吨聚丙烯、中储粮年精炼30万吨豆油、五征集团年产5万辆轻卡和5万辆微卡等项目投产。‘十一五期间，我市工业发展保持了很好的速度，总量和效益也大幅提升，成为经济发展的重要增长极和强力支撑。

  本报讯（记者 陈蕾）6月27日19时50分，市经济和信息化委员会主任高月波准时来到日照新闻网视频直播间，与广大网友在线交流经济和信息化及三力建设方面的工作情况。临港工业的发展，市委、市政府一直非常重视，近年来有了长足的发展。日照日报社经管办 电话8779510。

日照日报社办公楼楼顶西侧户外广告牌始建于2002年报社东迁，由于年久失修，固定支架锈蚀，现经市行政管理执法局批准进行更新改造该广告牌原长48米，高5米，共240平方米，我社计划借这次维修之机，将该户外广告牌更换为更加时尚、亮丽的三翻式广告牌，更新改造后的广告牌尺寸待定。该广告牌地处市区北京路繁华地段，车流、人流量大，传播效果好，欢迎市内外有资质的户外广告公司、企业洽谈合作建造及广告事宜。日照日报社办公楼楼顶西侧户外广告牌始建于2002年报社东迁，由于年久失修，固定支架锈蚀，现经市行政管理执法局批准进行更新改造。

日照日报社经管办 电话8779510    市气象台台长于怀征介绍说，由于2到3日的强降水过程造成土壤含水量较大，此次降水可能引起农田渍涝以及山体滑坡等气象及衍生气象灾害，各有关部门应注意做好相应的防范工作。

    本报讯(记者 刘祥彩) 7月5日从市气象台传来消息，受低空切变线的影响，预计6到7日我市将有一次明显降水过程，过程雨量可达中到大雨，局部暴雨，主要降雨时段在6日白天到夜间。    根据气象预报，7月6日阴有中雨，偏南风3～4级，气温21～26℃，7日阴有中雨转多云，南风短时北风3～4级，气温22～28℃    市气象台台长于怀征介绍说，由于2到3日的强降水过程造成土壤含水量较大，此次降水可能引起农田渍涝以及山体滑坡等气象及衍生气象灾害，各有关部门应注意做好相应的防范工作。    本报讯(记者 刘祥彩) 7月5日从市气象台传来消息，受低空切变线的影响，预计6到7日我市将有一次明显降水过程，过程雨量可达中到大雨，局部暴雨，主要降雨时段在6日白天到夜间。

    根据气象预报，7月6日阴有中雨，偏南风3～4级，气温21～26℃，7日阴有中雨转多云，南风短时北风3～4级，气温22～28℃    邮政储蓄覆盖城乡、遍布各地的营业网点比较多，合作起来，可以给我们在农村的电费收取工作提供很多便利，目前看效果不错，今年以来，包括岚山区碑墎镇的一些镇、村，已经有2000户签订了代扣电费协议。    据了解，我市居民缴电费现有：电工上门走收、营业厅坐收、网上银行、手机缴费等多种形式，居民可根据自身实际情况选择。    虽然，使用银行代扣缴费的居民还很有限，目前还在大力推广阶段，但电费缴付由现金向电子化模式转变是大趋势。

    丁立梅同时提醒大家，为了保证银行代扣电费和居民用电更方便，居民可以一次多存几个月的电费。银行代扣缴费作为一种方便、快捷、可靠的缴费方式的逐步推广，有效解决了以往居民排队缴费时间长、欠费停电造成的生活不便及产生违约金等问题。

    据了解，全市目前有电力客户100多万个，我市从2007年开始在市区推行银行代扣电费，目前城区已有2万用户，这部分用户可以通过工行、建行、邮政银行的储蓄卡代扣电费。日照供电公司电费结算中心主任丁立梅说，因为每个乡镇有一个供电所，以前，农村居民缴电费大都是村里统一收，或是电工拿着发票挨门挨户收的走收模式，这样不仅耗费人力，农村居民缴电费还要来回跑，签订代收代扣协议后，只需办一张邮政储蓄卡，存上钱，每个月的电费便会自动扣除，同时用电量还会予以公示，以供监督。

一定时期内，除了银行代扣，其他电费支付形式仍会继续沿用。    本报讯(记者 裴颖 实习生 王霞) 7月4日，记者从日照供电公司、日照市邮政局代收代扣电费合作协议签约仪式上获悉，继城区实现银行代扣电费后，我市今年着重在农村推广，日照供电区域的40万户农村居民，只要办理一张邮政储蓄卡，并存上一定数额的钱，便无需每月亲自去缴电费，电费会自动从邮政储蓄卡中扣除    本报讯(记者 裴颖 实习生 王霞) 7月4日，记者从日照供电公司、日照市邮政局代收代扣电费合作协议签约仪式上获悉，继城区实现银行代扣电费后，我市今年着重在农村推广，日照供电区域的40万户农村居民，只要办理一张邮政储蓄卡，并存上一定数额的钱，便无需每月亲自去缴电费，电费会自动从邮政储蓄卡中扣除。    据了解，我市居民缴电费现有：电工上门走收、营业厅坐收、网上银行、手机缴费等多种形式，居民可根据自身实际情况选择。    丁立梅同时提醒大家，为了保证银行代扣电费和居民用电更方便，居民可以一次多存几个月的电费。一定时期内，除了银行代扣，其他电费支付形式仍会继续沿用。

    虽然，使用银行代扣缴费的居民还很有限，目前还在大力推广阶段，但电费缴付由现金向电子化模式转变是大趋势。银行代扣缴费作为一种方便、快捷、可靠的缴费方式的逐步推广，有效解决了以往居民排队缴费时间长、欠费停电造成的生活不便及产生违约金等问题。

日照供电公司电费结算中心主任丁立梅说，因为每个乡镇有一个供电所，以前，农村居民缴电费大都是村里统一收，或是电工拿着发票挨门挨户收的走收模式，这样不仅耗费人力，农村居民缴电费还要来回跑，签订代收代扣协议后，只需办一张邮政储蓄卡，存上钱，每个月的电费便会自动扣除，同时用电量还会予以公示，以供监督。    邮政储蓄覆盖城乡、遍布各地的营业网点比较多，合作起来，可以给我们在农村的电费收取工作提供很多便利，目前看效果不错，今年以来，包括岚山区碑墎镇的一些镇、村，已经有2000户签订了代扣电费协议。

    据了解，全市目前有电力客户100多万个，我市从2007年开始在市区推行银行代扣电费，目前城区已有2万用户，这部分用户可以通过工行、建行、邮政银行的储蓄卡代扣电费    在实施过程中，日照港抢抓国家能源结构深刻变化、原油进口依存度可能持续上升的潜在机遇，全力以赴推进10万吨级油码头和第一个30万吨级原油码头建设，规划建设第二个、第三个30万吨级原油码头，不遗余力推动与中石化、中石油等石化巨头的合资合作，率先促成日照至仪征、日照至东明两条年输送总能力5600万吨输油管线落地实施，率先获得原油铁路发运资质，顺利实现了原油运输零的突破，在大规模的原油进口和激烈的港口运输竞争到来之前，率先发力，抢先一步拥有了能力储备，形成了新的增长极，为打造以原油运输为核心的液散货运输新优势奠定了坚实基础。

    日照港将不断提升油品运输规模、中转效率和服务质量，全力打造大码头、大罐区、大管道的液体散货运输优势，开展形式多样的合作，实现共赢发展。    日照港油品运输发展规划为：2009年10万吨级油码头投入运营，当年完成吞吐量79万吨，实现了原油运输零突破。    本报讯（通讯员 韦学勤 秦博）6月20日，日照港集团公司首次油品客户座谈会召开。    到十二五末的2015年，油品吞吐量力争突破3500万吨，实现油品运输大发展。

集团公司总经理蔡中堂出席会议，副总经理臧东生主持会议。集团公司有关部门负责人、部分客户代表、口岸查验单位代表等60余人参加会议。

     日照港集团高度重视原油运输，把原油运输与大宗干散货运输、集装箱运输、现代物流一起列为十二五发展的四大重点体系，力求十二五期间，在继续巩固以铁矿石为核心的大宗干散货运输优势同时，打造以原油运输为核心的液体散货运输新优势，形成港口发展新的增长极。    2010年30万吨级原油码头投入试生产，全港完成油品吞吐量260万吨，为油品运输进一步发展奠定了基础。

    十二五初期力争使油品吞吐量尽快突破1000万吨，实现油品运输上规模    到十二五末的2015年，油品吞吐量力争突破3500万吨，实现油品运输大发展。

集团公司总经理蔡中堂出席会议，副总经理臧东生主持会议。    日照港将不断提升油品运输规模、中转效率和服务质量，全力打造大码头、大罐区、大管道的液体散货运输优势，开展形式多样的合作，实现共赢发展。    在实施过程中，日照港抢抓国家能源结构深刻变化、原油进口依存度可能持续上升的潜在机遇，全力以赴推进10万吨级油码头和第一个30万吨级原油码头建设，规划建设第二个、第三个30万吨级原油码头，不遗余力推动与中石化、中石油等石化巨头的合资合作，率先促成日照至仪征、日照至东明两条年输送总能力5600万吨输油管线落地实施，率先获得原油铁路发运资质，顺利实现了原油运输零的突破，在大规模的原油进口和激烈的港口运输竞争到来之前，率先发力，抢先一步拥有了能力储备，形成了新的增长极，为打造以原油运输为核心的液散货运输新优势奠定了坚实基础。    本报讯（通讯员 韦学勤 秦博）6月20日，日照港集团公司首次油品客户座谈会召开。

    日照港油品运输发展规划为：2009年10万吨级油码头投入运营，当年完成吞吐量79万吨，实现了原油运输零突破。    2010年30万吨级原油码头投入试生产，全港完成油品吞吐量260万吨，为油品运输进一步发展奠定了基础。

    十二五初期力争使油品吞吐量尽快突破1000万吨，实现油品运输上规模。集团公司有关部门负责人、部分客户代表、口岸查验单位代表等60余人参加会议。

     日照港集团高度重视原油运输，把原油运输与大宗干散货运输、集装箱运输、现代物流一起列为十二五发展的四大重点体系，力求十二五期间，在继续巩固以铁矿石为核心的大宗干散货运输优势同时，打造以原油运输为核心的液体散货运输新优势，形成港口发展新的增长极坚持立党为公、执政为民，认真解决党员干部尤其是领导干部在工作作风、执行力等方面存在的突出问题，不断提高党的建设科学化水平。

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